目前來說陜西起重機(jī)在眾多的建筑，工業(yè)，制造業(yè)上都應(yīng)用比較廣泛，在起重機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，變頻器、制動單元、制動電阻的選型是一個(gè)對比重要的課題。選小了不夠用，選大了不光增加本錢，還也許下降性能。下面小編簡單為大家介紹下陜西起重機(jī)的變頻器如何選擇。

起重變頻器的簡略預(yù)算

咱們應(yīng)當(dāng)依據(jù)電動機(jī)的額定電流，而不是額定功率，來預(yù)算變頻器容量。

較簡略的起重變頻器選型預(yù)算原則是：變頻器的容量應(yīng)確保電動機(jī)可以在2倍額定電流下運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘

即：變頻器額定電流〉電動機(jī)額定電流*1.33

這個(gè)預(yù)算是十分大略的。由于咱們沒有思考電動機(jī)的挑選依據(jù)。不一樣的起重機(jī)廠或設(shè)計(jì)院的起重電機(jī)挑選規(guī)范大不一樣。同一家起重機(jī)廠或設(shè)計(jì)院在不一樣的起重機(jī)項(xiàng)目中的起重電機(jī)挑選規(guī)范也也許不一樣。偶然還會呈現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤的情況。

電動機(jī)的過載才能很大，電動機(jī)選小結(jié)果一般由變頻器承當(dāng)(過流跳閘)。

電動機(jī)的報(bào)價(jià)較低，電動機(jī)選大的結(jié)果也一般由變頻器承當(dāng)(控制系統(tǒng)本錢過高)。

盡管如此，以上預(yù)算在70%的使用場合仍是基本準(zhǔn)確的。

在別的30%使用場合，典型的實(shí)例是咱們從前選用過比電動機(jī)功率小1檔的變頻器和比電動機(jī)功率大1倍的變頻器。

起重制動單元和制動電阻的簡略預(yù)算：

電動運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)械功率=電動功率*機(jī)械效率

制動運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制動功率=機(jī)械功率*機(jī)械效率

所以：制動功率=電動功率*機(jī)械效率*機(jī)械效率

這也就是預(yù)算制動單元和制動電阻功率的較簡略的方法。在實(shí)踐選用時(shí)留意留有10-15%的安全系數(shù)。

需求特別指出的是，制動單元和制動電阻的答應(yīng)功率與電流繼續(xù)時(shí)刻、電流繼續(xù)率有十分大的關(guān)系。所以有必要一起依據(jù)制動所需功率、制動所需時(shí)刻和較大的電流繼續(xù)率3個(gè)參數(shù)來挑選。

在起升使用中，制動的繼續(xù)時(shí)刻是重物下放所需時(shí)刻，較惡劣情況下的電流繼續(xù)率是50%(不斷的上升下放)。

在大小車使用中，制動的繼續(xù)時(shí)刻是減速時(shí)刻，要思考到也許呈現(xiàn)的連續(xù)點(diǎn)動操作。電流繼續(xù)率與工作行程和操作習(xí)氣有關(guān)。

對野外工作的起重機(jī)的大車變頻，有必要思考到順風(fēng)行走時(shí)也許會長時(shí)間處于制動狀況。

思考到同功率的制動電阻阻值越大報(bào)價(jià)越高，所以電阻值的挑選比變頻器(制動單元)答應(yīng)的較小阻值略大即可。

與變頻器挑選同理，這么預(yù)算制動電阻和制動單元也是很粗糙的。但由于制動和制動電阻的報(bào)價(jià)相對較低，實(shí)踐挑選時(shí)一般留有較大裕量，疑問并不很杰出。

以上就是小編簡單為大家介紹的內(nèi)容，歡迎大家前來咨詢訪問陜西騰飛起重設(shè)備有限公司。